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海南導(dǎo)致電動(dòng)升降平臺(tái)發(fā)熱是為什么

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海南導(dǎo)致電動(dòng)升降平臺(tái)發(fā)熱是為什么

發(fā)布日期:2022-10-18 作者: 點(diǎn)擊:17112

        電動(dòng)海南升降平臺(tái)和液壓升降平臺(tái)都是工業(yè)上常用的起重裝卸機(jī)械設(shè)備,有很多工人在使用這些設(shè)備的時(shí)候,經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)設(shè)備不是發(fā)熱就是不能正常工作,那么,導(dǎo)致電動(dòng)升降平臺(tái)發(fā)熱的原因是什么?哪些情況會(huì)讓液壓升降平臺(tái)不能正常工作?下面我們就導(dǎo)致電動(dòng)升降平臺(tái)發(fā)熱以及液壓升降平臺(tái)不能工作的原因來詳細(xì)了解下。通過網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)分析,發(fā)現(xiàn)很多客戶都在咨詢電動(dòng)升降平臺(tái)發(fā)熱的問題,很多人反映說在作業(yè)中電動(dòng)升降平臺(tái)有些部位發(fā)熱很嚴(yán)重,但是又不知道該如何解決這個(gè)問題,從而導(dǎo)致工程無法進(jìn)行。針對(duì)這個(gè)問題,的技術(shù)人員總結(jié)出一些電動(dòng)升降平臺(tái)發(fā)熱的原因,在此發(fā)布出來,希望大家在操作中可以有效避免發(fā)熱等問題:

        1、超載運(yùn)行,電動(dòng)升降平臺(tái)在超載情況下會(huì)對(duì)油缸及電機(jī)造成沉重負(fù)擔(dān),久之運(yùn)行,很容易造成機(jī)身溫度偏高,應(yīng)及時(shí)卸載,控制在額定載荷范圍內(nèi)。

        2、鋁材間卡住或摩擦力過大,造成這一現(xiàn)象的原因多是鋁材間進(jìn)入雜物,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行清理。

        3、油缸或電機(jī)損壞,作為電動(dòng)升降平臺(tái)的核心部分,出現(xiàn)溫度過高,這是必須檢查的。

        4、烈日下暴曬加之頻繁工作,要掌握好時(shí)間,間歇性工作,在夏季連續(xù)性工作,由于散熱不及時(shí),容易燒壞電機(jī)。以上就是常見的因?yàn)殡妱?dòng)升降平臺(tái)發(fā)熱的原因,只要按照正確的使用方法,在正常作業(yè)中電動(dòng)升降平臺(tái)都不會(huì)有什么問題。但如果發(fā)現(xiàn)升降平臺(tái)有任何異常,都應(yīng)及時(shí)停止作業(yè)并咨詢專業(yè)技術(shù)人員前往解決。

        ①低溫能提高油品粘度,粘度過大,能增加液壓系統(tǒng)的壓力損失,導(dǎo)致效率降低,通常認(rèn)為,粘度〉=1000mm2/s時(shí),液壓系統(tǒng)不能正常工作,當(dāng)粘度〉=2000mm2/s時(shí),液壓系統(tǒng)不能啟動(dòng);低溫能使液壓油收縮,特別是密閉油箱里的液壓油收縮,甚至能產(chǎn)生負(fù)壓,導(dǎo)致液壓升降平臺(tái)不能正常工作。

        ②低溫影響液壓油的品質(zhì)。液壓油是液壓系統(tǒng)中動(dòng)力傳遞的主要工作介質(zhì)。液壓油品質(zhì)的主要指標(biāo)包括:粘度、粘度指數(shù)(越高越好)、閃點(diǎn)、凝點(diǎn)、水分等。

        ③低溫能影響海南升降機(jī)液壓系統(tǒng)橡膠密封圈的性能,低溫使密封圈收縮、硬化,影響密封效果,導(dǎo)致油封漏油,影響液壓升降平臺(tái)的正常運(yùn)行。

        ④低溫能使液壓升降平臺(tái)液壓油中的水分凝固成冰或冰凌,凝固的冰或冰凌依附在液壓系統(tǒng)中的閥門零件和濾油器的表面上,影響液壓油流量,降低升降機(jī)的速度。嚴(yán)重時(shí),能堵塞閥門,導(dǎo)致閥門卡住,濾油器堵塞,液壓升降平臺(tái)不工作;

        ⑤鋼材通常情況下都是熱脹冷縮,因此,在使用過程中為避免發(fā)生斷裂,應(yīng)避免超載,及時(shí)在銷軸部位打磨潤(rùn)滑油。以上關(guān)于電動(dòng)升降平臺(tái)發(fā)熱的原因和液壓升降平臺(tái)不能正常工作的介紹,希望能讓您了解導(dǎo)致電動(dòng)升降平臺(tái)發(fā)熱以及液壓升降平臺(tái)不能工作的原因帶來幫助。



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